電機軸承高溫根本原因及解決方法

軸承作為江淮電機里面的重要零部件，軸承運轉速度會直接影響到電機的使用性能，運轉速度過低帶不起來電機，過高會引發電機高溫燒壞機器，江淮電機售后服務中心根據對電機軸承的了解，告訴大家，一般來說，軸承過熱是指滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃。


電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：

1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。

滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，而且還取決于匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般臥式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配后軸承間隙過小，有時甚至接近于零。

這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標準中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。

2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。

潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。

因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，并用合適且干凈的潤滑脂更換。

3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。

大中型電動機一般在非軸伸端采用滾珠軸承。軸伸端采用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由于在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由于軸向的熱延伸過度而受熱。

出現這種現象時，應將前、后軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。

4、電機兩側的端蓋或軸承蓋安裝不正確。

如果電機兩側的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動塊不緊，則球會旋轉出軌道并產生熱量。

兩側的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，并用均勻旋轉的螺栓固定。

5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。

此時應更換軸承。

6、與裝載機連接不良。包括：聯軸器裝配差、皮帶張力過大、負荷機軸線不同、皮帶輪直徑過小、軸承距離過遠、軸向或徑向載荷過大等。

糾正錯誤連接，避免軸承承受異常力。

7、軸彎曲了。

此時，軸的軸承力不再是單純的徑向力，因此會導致軸承發熱。

試著把彎曲的軸拉直或換一個新的。

軸承清洗小妙招

1、熱油清洗法

主要使用于軟干油或防銹膏硬化的電動機軸承，應浸在100—200℃的熱機油中，用鉗子夾住電動機軸承，用毛刷刷干凈電動機軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到100—200℃就熔化，很容易從電動機軸承的縫隙中沖刷出去。有時只要將電動機軸承在油內多次搖晃，油污也會從縫隙中流走。

在清洗電動機的向心球面電動機軸承時，就應把滾珠、珠架、內環從外環中橫向轉出后再浸入熱油中，短圓柱滾子電動機軸承清洗時也應將滾子、珠架、內環和外環脫開。

在熱油清洗時，油的溫度不應超過200℃。若用明火直接加溫時，應注意防止將油燒著，電動機軸承要懸掛在油鍋中、沉底將會引起過熱而降低硬度。

2、一般清洗法

把電動機軸承放在煤油中浸泡5—10分鐘，一手捏住內環，另一只手轉動外環，電動機軸承上的干油或防銹膏就會掉下來。然后將電動機軸承放進較清潔的煤油中，用細軟的毛刷刷洗，把滾珠和縫隙內的油污洗凈，再放到汽油里清洗1次，取出后放在干凈的紙上。向心球面球電動機軸承和短圓柱滾子電動機軸承清洗時應將滾珠、珠架、內環與外環脫開清洗。

裝在軸上的電動機軸承的清洗，主要靠淋油或用油槍噴射的方法，容易清洗掉的油污先用煤油后用汽油；難以清洗掉的油污，先用100—200℃的熱機油淋洗或油槍噴射，再用汽油清洗。一定要注意不要用鋒利的工具刮電動機軸承上結硬的油垢或銹蝕，以免損壞電動機軸承滾動體和槽環部位的光潔度，洗凈的電動機軸承用干凈布擦干。

3、安裝、檢查方法

1、檢查軸承之前，首先將軸承內外小蓋的舊潤滑油取出，然后用毛刷汽油將軸承內外小蓋清洗干凈，清洗后將刷毛或棉絲清理干凈，不要遺留在軸承內。

2、對清洗后的軸承進行仔細檢查，軸承應清潔完好，無過熱、裂紋、脫皮、凹溝雜質等，內外滾道光滑，各處間隙合格，如果支撐架松曠引起支撐架與軸承套摩擦時，應更換新軸承。

3、檢修后的軸承應轉動靈活無卡阻現象。

4、檢查軸承內、外小蓋應無磨損，有磨損應查出原因進行處理。

5、軸承的內套與軸的配合應緊固，否則應進行處理。

6、裝配新軸承時，應用油加熱或用渦流法對軸承進行加熱，加熱溫度以90～100℃為宜，在高溫下將軸承套裝在電動機軸上，并保證軸承裝配到位，嚴禁冷態將軸承打上去，以免損壞軸承。

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